本報廣州電 中國食品冷鏈?zhǔn)袌龅慕ㄔO(shè)滯后導(dǎo)致數(shù)量驚人的食品浪費并且?guī)砹藰O大的食品安全隱患。“將冷鏈?zhǔn)袌鎏岬疥P(guān)乎中國食品安全的高度來發(fā)展”的呼聲越來越成為業(yè)內(nèi)的共識,中國冷鏈?zhǔn)袌雒媾R著大發(fā)展的歷史機遇期,投資冷鏈?zhǔn)袌錾虣C無限。
易腐食品市場日益擴大需冷鏈產(chǎn)業(yè)滿足需求
食品冷鏈?zhǔn)侵敢赘称窂漠a(chǎn)地收購或捕撈之后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷和零售直到消費者手中,其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量安全,減少損耗,防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
專家指出,冷鏈技術(shù)的應(yīng)用對于保證食品品質(zhì)起到了非常關(guān)鍵的作用,與消費者的飲食安全息息相關(guān)。經(jīng)過冷凍鏈運輸?shù)乃卟嗽谖锪鳝h(huán)節(jié)的損耗率僅為1%至2%,能較大程度延長保鮮期。
中國平均食物年產(chǎn)值約為3000億美元,超過20%的食物由于沒有很好地冷藏,在運輸過程中浪費掉了。僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上損失率就達(dá)25%至30%,每年有總值約92.5億美元的農(nóng)產(chǎn)品在運輸中損失掉,腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足兩億人口的基本營養(yǎng)需求,損耗量占世界首位。而發(fā)達(dá)國家的果蔬損失率則控制在5%以下。
由于缺乏完善的冷鏈,也造成了某些食品零售價高居不下。因為一些容易腐壞食品的售價其中七成是用來補貼在物流過程中弄壞貨物的支出。而按照國際標(biāo)準(zhǔn),易腐物品物流成本最高不超過其總成本的50%。
與此同時,中國對高價值的冷凍和易變質(zhì)食品的生產(chǎn)和消費都在增加,這更增加冷鏈?zhǔn)袌龅木薮笕笨凇S袑<夜浪?,目前中國已有冷藏容量僅占貨物需求的20%至30%。
發(fā)展冷鏈產(chǎn)業(yè)亟待突破三大制約因素
中國食品冷鏈?zhǔn)袌鎏N藏著巨大的市場商機,但有關(guān)專家同時也指出,中國食品冷鏈仍然存在有待突破的三大制約因素,企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚長避短,從突破制約因素中找到商機。
設(shè)施設(shè)備不足。目前,我國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作,80%至90%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運輸,大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷的,運輸這些易腐食品最多上面蓋一塊帆布或塑料布,有時棉被還成了最好的保溫材料。
造成這種窘境的直接原因是中國目前冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足,原有設(shè)施設(shè)備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位。由于食品冷鏈?zhǔn)且员WC易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。與此同時,食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián),有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。然而,目前我國冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設(shè)備市場,掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類上還不能完全應(yīng)用,相對于國際先進水平差距很大。
產(chǎn)業(yè)配套不全。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性。然而,我國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào)。如在冷庫建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫建設(shè),輕視果蔬冷庫建設(shè);重視城市經(jīng)營性冷庫建設(shè),輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設(shè);重視大中型冷庫建設(shè),輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)。這些失衡使得我國食品冷鏈?zhǔn)袌鲞€未形成獨立完善的運作體系。
冷鏈產(chǎn)業(yè)未來蘊藏巨大投資商機
業(yè)內(nèi)專家指出,中國冷鏈產(chǎn)業(yè)在未來幾年內(nèi)將會有長足發(fā)展,與食品冷鏈相關(guān)的生產(chǎn)加工、保溫流通和消費終端等環(huán)節(jié)都蘊含著巨大的商機亟待開發(fā)。
已知的市場信息有,近年來,中國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快,僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在一億噸左右,年增長率在8%以上。目前國內(nèi)有一萬多家超級市場及大型超市亟待引入冷凍技術(shù)和尋求合作伙伴,農(nóng)業(yè)市場對其有更大的需求。一些大城市設(shè)想在五年內(nèi)建立并完善食品冷鏈系統(tǒng)。
丹麥最大的工業(yè)公司--丹佛斯公司為整個歐洲提供冷鏈的解決方案。該公司制冷與空調(diào)部總裁海爾博格在此間指出,中國經(jīng)濟的迅速增長和現(xiàn)代零售方式的迅速發(fā)展將會促進對冷鏈系統(tǒng)的采用,冷鏈設(shè)備行業(yè)現(xiàn)在的年產(chǎn)值為13.5億美元,并有望每年增加15%到25%。
為挖掘我國冷鏈?zhǔn)袌鼍薮蟮耐顿Y商機,專家建議投資者應(yīng)注意以下幾個方面:
在冷鏈第三物流方面捷足先登。
有關(guān)專家認(rèn)為,投資者在冷鏈上下游各環(huán)節(jié)之間的合作機會很多,尤其可在冷鏈第三物流方面捷足先登。由于中國易腐食品除了外貿(mào)出口的部分以外,大部分流通的易腐食品物流配送業(yè)務(wù)是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的,食品冷鏈的第三方物流發(fā)展十分滯后,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全,大大影響了食品物流的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時性,同時食品冷鏈的成本和商品損耗很高。
有關(guān)調(diào)查顯示,約有40%的國內(nèi)廠商出于產(chǎn)品質(zhì)量控制的考慮,更愿意自營冷藏物流業(yè)務(wù);但仍有60%的廠商希望得到專業(yè)化的冷鏈第三方物流服務(wù)。如冷飲、速凍食品廠商大多希望部分和全部外包物流業(yè)務(wù);肉制品廠商為適應(yīng)高速發(fā)展的行業(yè)要求,則青睞全部外包其冷藏物流業(yè)務(wù)。冷鏈?zhǔn)袌鲋械谌轿锪鲗⒊蔀橥顿Y者激烈爭奪的焦點。
與海外成熟的冷鏈企業(yè)加強合作。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,引入國外規(guī)模完善的示范性冷鏈物流企業(yè)和品牌制造商將極大地推動國內(nèi)冷鏈供需對接,從而加速冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一方面,這些海外企業(yè)具有較為成熟的運作經(jīng)驗,冷鏈起源于19世紀(jì)上半葉的歐美國家,歐美發(fā)達(dá)國家已形成了完整的食品冷鏈體系。
另一方面,外商投資以運輸業(yè)為主體的冷鏈產(chǎn)業(yè),具有政策優(yōu)勢。加入WTO后,我國運輸市場按照世貿(mào)組織的規(guī)則對外開放,允許外商投資和經(jīng)營運輸領(lǐng)域,首當(dāng)其沖的是貨運市場,冷藏運輸又是貨運市場中被看好的行業(yè)。
目前中國巨大的冷鏈?zhǔn)袌龅案庖岩饑馔顿Y商的關(guān)注和投資熱情。將中國建成“第二家鄉(xiāng)市場”已成為丹佛斯公司重要的戰(zhàn)略目標(biāo),投資中國的冷鏈?zhǔn)袌鰟t成為它首當(dāng)其沖的重頭戲。
利用先進信息技術(shù)提高運作效率。
冷鏈?zhǔn)袌鲂枰孟冗M信息技術(shù)提高運作效率,因而投資企業(yè)必須重視建立食品冷鏈的物流和質(zhì)量信息系統(tǒng)。因為通過這些信息系統(tǒng),可為冷鏈有關(guān)方面提供準(zhǔn)確的市場動態(tài)和信息溝通,從而為食品安全核查提供可溯源性信息支持,對于問題食品可以追查到底,保障食品安全。