受商務(wù)部委托，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會對全國25個省市43家連鎖企業(yè)進(jìn)行調(diào)查后，于近日發(fā)布了《2009年超市食品安全調(diào)查報告》。外資、國有和民營超市在食品安全管理上差距明顯。尤其值得關(guān)注的是，華南地區(qū)的消費(fèi)者對大百貨/購物中心、量販店/大賣場及社區(qū)店的食品放心度低于全國其它地區(qū)，而對農(nóng)貿(mào)市場的放心度則處于全國最高。 

　　中國連鎖經(jīng)營協(xié)會會長郭戈平表示，目前在中國，完整獨(dú)立的食品冷鏈體系尚未形成。調(diào)查顯示，29.67%的超市擁有自己的冷藏車，36.26%的超市是由供貨商自己的冷藏車為超市配送生鮮食品，而13.19%的超市由生鮮供貨商自己尋找第三方物流，而5.395%的超市自己尋找第三方物流。 

　　目前除華潤萬家在華南地區(qū)有自己的冷藏車外，送貨至超市門店或配送中心的運(yùn)輸主要是第三方物流，但一般門店都是在環(huán)境溫度下卸貨，經(jīng)常出現(xiàn)30分鐘左右的斷鏈情況，其次“供應(yīng)商對于不同的超市經(jīng)營會區(qū)別對待，比如配送至沃爾瑪?shù)睦洳剀?，配送到其它本土超市就把冷機(jī)關(guān)掉以省能耗。銷售業(yè)績不太好的門店，對于供應(yīng)商運(yùn)輸溫度的管理就更難，容易引發(fā)食品變質(zhì)問題。”郭戈平呼吁，由于冷鏈投資屬于長期投資，希望政府給予政策支持，以幫助零售企業(yè)購買冷鏈車，打造食品冷鏈體系。 

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